整個行程總共有四篇,為了內容連貫性及完整性,篇幅不會均等,主要是以地點而非日期分段。

所有文章請參考標籤 2024寒假日本

行程規劃

大致的行程規劃,借一下導遊的圖

大致的行程規劃,借一下導遊的圖

Day 6 (1/7)

京都

這天早上原定計畫是去敦賀,指定席也訂下去了,不過前一天考量敦賀景點都離車站有點遠,安排待在敦賀的時間太短,如果拉長時間則會壓縮到京都的時間,而且原本預計同行的人也先去京都了,所以臨時改搭早上的雷鳥8號,這邊雖然有拍影片但就不另外放上來了。這是這趟旅程最長的一段獨自行動,剩下的人要嘛前幾天先去京都要嘛還在福井跟敦賀逛。

這次沒能進去敦賀,所以只拍了張敦賀站的照片,旁邊是將在三月開通的北陸新幹線。敦賀-京都這段之前有在BVE開過所以對這裡還算熟悉

這次沒能進去敦賀,所以只拍了張敦賀站的照片,旁邊是將在三月開通的北陸新幹線。敦賀-京都這段之前有在BVE開過所以對這裡還算熟悉

日本最大的內陸湖-琵琶湖景,攝於湖西線北小松-近江舞子間

日本最大的內陸湖-琵琶湖景,攝於湖西線北小松-近江舞子間

京都車站車站空間很大,有些區塊在施工,前站的挑高設計很開闊,而且京都車站的置物櫃非常多。

京都車站大廳

京都車站大廳

接下來去車站旁的公車服務處買了三天份的關西周遊卡(KANSAI THRU PASS),可以搭乘關西一帶(京都、大阪、奈良、和歌山、滋賀)除了JR以外幾乎所有鐵路公司(不含付費特急)和公車路線,不過其實很貴,不推薦只是在京阪移動的一般觀光客買,會買的應該是需要大量移動或是像我這樣的亂搭車瘋子。

大津

會去大津也算是臨時起意,早上這段多出來的時間就排去大津,順便搭了我一直覺得很有趣的京阪京津線,不然去大津搭JR就好了。

首先先從京都站搭京都市營地下鐵烏丸線國際會館方面搭到烏丸御池。京都地鐵只有兩條,跟高雄一樣是十字型。不過這兩條路線都分別與不同的私鐵直通運轉。烏丸線南邊可以直通近鐵京都線,所以南下的終點站會是竹田、新田邊或是近鐵奈良,北上則一律都到國際會館。

京都地鐵的PIDS相當清楚

京都地鐵的PIDS相當清楚

搭到了烏丸御池站(烏丸通跟御池通兩條路的交叉路口,所以下次誰跟我說日本沒人在用交叉路口命名車站這邊就有一個反例),要轉搭東西線,東西線則是跟京阪京津線直通,西行終點都是大秦天神川(少數開到京都市役所前),東行則在御陵站分歧,東西線本體繼續開到宇治的六地藏,另一邊則接續京津線開到琵琶湖濱大津,另外因為路線走向的關係有同時存在地下鐵山科站跟京阪京津線山科站,地鐵車票是不能在京阪京津線山科站下車的。

京津線也是一條神奇的路線,原本是京阪電鐵的一條支線,京都地下鐵在蓋的時候就協商因為要用這個路廊,所以就讓京津線可以直通進地鐵東西線。加上原本的路線,京津線同時有地鐵、一般鐵路、登山鐵路、路面電車的路線區間,這段也有在BVE開過,算是老熟了。

烏丸御池站東西線月台

烏丸御池站東西線月台

整段最陡的有千分之四十的坡度,所以也算是登山鐵路

整段最陡的有千分之四十的坡度,所以也算是登山鐵路

接近終點這邊有路面電車B型路權的路段

接近終點這邊有路面電車B型路權的路段

要排大津的景點的時候考慮到去不了太遠的地方如延曆寺或石山寺,選了一個交通方便且算是知名的地方-近江神宮,不然以後可能也很難有機會來大津了。

選定要去近江神宮後,在琵琶湖濱大津站換石山坂本線搭到近江神宮前站。

琵琶湖濱大津站

琵琶湖濱大津站

在路上有遇到吹響吧!上低音號彩繪列車,但沒拍到,也忘記哪一個編組了。

近江神宮前站走到近江神宮本體大概還是要走十分鐘,而且路上沒什麼人行道,不過日本的車都很會讓人這倒還好。

在旁邊買的鯛魚燒

在旁邊買的鯛魚燒

走到旁邊的勸學館發現裡面在比競技歌牌,後來一查才發現近江神宮在歌牌界相當出名

走到旁邊的勸學館發現裡面在比競技歌牌,後來一查才發現近江神宮在歌牌界相當出名

之後就準備回京都找已經在京都的同學吃飯,地點在四條,這次選擇搭到京阪大津京搭 JR 湖西線回京都,原本疑為搭到京都就派不上用場的 JR Pass 剛好有這一段路線就用了。去程原本錯過的彩繪列車這次剛好搭上了,而且在京阪大津京下車時對向過來的車剛好是另一輛。

2022版本的列車第二組,不過沒有特別拍車上細節

2022版本的列車第二組,不過沒有特別拍車上細節

2023版本的列車第一組,畢竟是對向的車而且是出站才看到,沒有拍到側面

2023版本的列車第一組,畢竟是對向的車而且是出站才看到,沒有拍到側面

京阪大津京距離JR大京津有一段距離,進站的時候發現車要走了,趕在最後一刻搭上往京都的車。

JR大津京站

JR大津京站

京都

到了京都車站再轉地鐵到四條站,再使出關西周遊券就可以不用另外花錢搭一站的阪急從烏丸(與地鐵四條站連通)搭到京都河原町。在這裡與原本就在京都的同學吃了燒肉,大約花了三千日圓但吃了很多燒肉,蠻爽的。

四條大橋旁的鴨川

四條大橋旁的鴨川

跟我一起吃飯的人要準備前往奈良,我則回到京都車站去參觀京都塔。

面南邊的風景

面南邊的風景

面西南邊(大阪方向)的風景,據說可以看到大阪城但我覺得根本看不到

面西南邊(大阪方向)的風景,據說可以看到大阪城但我覺得根本看不到

面西北邊(嵐山方向)的風景

面西北邊(嵐山方向)的風景

去年六七月的時候吹響吧!上低音號(沒錯,又是這部)有跟京都塔合作,這邊有展出剛剛的京阪模型車、一些合作的圖片跟商品,不過實在是太盤加上我不太蒐集周邊,只買了個相關的紀念幣

去年六七月的時候吹響吧!上低音號(沒錯,又是這部)有跟京都塔合作,這邊有展出剛剛的京阪模型車、一些合作的圖片跟商品,不過實在是太盤加上我不太蒐集周邊,只買了個相關的紀念幣

接下來原本是要等在敦賀的人們來參觀鐵道博物館,結果他們說不參觀了,所以又變成我一個人去,途中經過了東本願寺和西本願寺,前幾天甚至是在台北的西本願寺跨年的。

鐵道博物館從京都車站可以搭山陰本線一站到梅小路京都西站,不過去程我是直接走過去。入場要1500(有大學生票1300,但我實在懶得拿出學生證),一開始覺得有點貴,但參觀完覺得完全值得。

門口進來是室外展示區,有些可以進去看車廂內部或是駕駛室

門口進來是室外展示區,有些可以進去看車廂內部或是駕駛室

裡面是室內展示區,一樣有一些車頭,不過更多的是鐵道相關的知識和技術介紹。我沒拍到什麼照,這裡就留給大家之後參觀時自行體會

裡面是室內展示區,一樣有一些車頭,不過更多的是鐵道相關的知識和技術介紹。我沒拍到什麼照,這裡就留給大家之後參觀時自行體會

二樓有一些互動區,還有每個鐵道博物館必備的鐵道模型展示秀,過去的時候剛好遇到一場

二樓有一些互動區,還有每個鐵道博物館必備的鐵道模型展示秀,過去的時候剛好遇到一場

這座博物館其實是梅小路機關車庫改建而成,所以這裡有個蒸氣機關車庫在這,也是剛好過去的時候遇到蒸氣火車在動態運行

這座博物館其實是梅小路機關車庫改建而成,所以這裡有個蒸氣機關車庫在這,也是剛好過去的時候遇到蒸氣火車在動態運行

參觀完後先搭山陰本線回京都拿行李放到飯店,飯店位置在清水五條站附近。

放完行李後一夥人準備去伏見稻荷大社,先到旁邊的連鎖丼飯店吃晚餐後搭京阪本線前往伏見稻荷站。清水五條站前後的三條、祇園四條、七條站都有停特急,清水五條則只有停準急,每小時大約四班車。

京阪本線伏見稻荷站,月台建築結合伏見稻荷大社的外型,不過JR奈良線稻荷站離大社較近

京阪本線伏見稻荷站,月台建築結合伏見稻荷大社的外型,不過JR奈良線稻荷站離大社較近

大社本體,不過晚上都沒開

大社本體,不過晚上都沒開

千本鳥居入口

千本鳥居入口

接著就是一群人在夜裡探訪千本鳥居。有別於白天,這裡晚上都沒什麼人,加上有些路段路燈也是遠遠才一座,特別有氣氛,不過如果晚上一個人來可能要非常有勇氣。後來大家決定爬到山上繞一圈,大多數的鳥居都都有寫捐贈者和年分,所以走到後面有人開始在觀察哪個鳥居年代較久遠哪個鳥居較新。

其中一段路

其中一段路

山上往下看的夜景

山上往下看的夜景

接著大家就搭車回去休息,準備明天的行程。

Day 7 (1/8)

早上起來聽說凌晨京都下雪了。之後其中一些人跑去了京都御苑,這次則是搭京都地鐵烏丸線從五條搭到丸太町。當時查了發現御所 1/9 沒開所以選了這天來,整個御苑裡面有不少地方都要預約才能去。御苑的建築、草地、長椅上面都有薄薄的雪。

御苑一景

御苑一景

進到御所要檢查隨身行李。進去之後就開始飄雪了(當下氣溫好像還不到0度),過一陣子雪就停並出太陽,可以明顯地看到南邊的屋簷雪融化但北邊的積雪還在。個人皇宮沒什麼研究也沒特別看告示牌,這裡放幾張照片就好。

之後我們這一團四個人有人非常想去看金閣寺的雪景,希望趁雪還沒融化前過去。於是我們放棄了二條城搭公車直接殺去金閣寺,到的時候金閣寺剩一邊有雪。

金閣寺正面,因為是南邊所以雪融了

金閣寺正面,因為是南邊所以雪融了

金閣寺背面,雪還沒融

金閣寺背面,雪還沒融

再來就前往嵐山,搭公車到北野白梅町搭嵐電(京福電氣鐵道)北野線搭到帷子之辻再轉嵐山線到嵐山。

北野白梅町站的北野線列車

北野白梅町站的北野線列車

等持院·立命館大學衣笠校區前站,曾是日本最長站名鐵路車站,現在是第二長

等持院·立命館大學衣笠校區前站,曾是日本最長站名鐵路車站,現在是第二長

帷子之辻站

帷子之辻站

嵐山站,車站後方有駅の足湯

嵐山站,車站後方有駅の足湯

嵐山除了嵐電外,還有JR山陰本線和阪急嵐山線在這裡設站。

抵達嵐山後一行人先尋找午餐,河景有點貴的餐廳被否決後去吃了一間普通的餐廳,我點了嵯峨定食,還真的除了豆腐沒有其他蛋白質。

嵯峨定食

嵯峨定食

吃完後去逛了曹源池庭園。

曹源池庭園

曹源池庭園

曹源池庭園出來就是竹林小徑的入口,不過竹林小徑跟我想像的有點落差。另外嵐山小火車剛好在一二月定期維護沒開。

竹林小徑,怎麼拍都有一堆人

竹林小徑,怎麼拍都有一堆人

嵐山望向桂川上游

嵐山望向桂川上游

渡月橋

渡月橋

嵐山繞完一圈後搭阪急前往錦市場。

錦市場入口

錦市場入口

在裡面賣的章魚燒

在裡面賣的章魚燒

之後過四條大橋走到底就是八阪神社,這天剛好是成人之日所以人特別多。

八阪神社

八阪神社

八阪神社下來就是花見小路,不過花見小路近年規定不能照相,所以這裡沒有照片。

接著到四條的一間壽喜燒店吃壽喜燒

壽喜燒

壽喜燒

晚上的時間,我想了想發現手上的關西周遊券好像該好好利用一下,決定快閃神戶順便搭車。

這次的路線是先搭阪急京都線特急到十三站轉阪急神戶線到神戶三宮,找到神戶牛之後回來。

十三站,是阪急不少路線的分歧點,在這裡換阪急神戶線

十三站,是阪急不少路線的分歧點,在這裡換阪急神戶線

直通神戶高速鐵道往新開地的特急

直通神戶高速鐵道往新開地的特急

神戶三宮站外,不過神戶牛都是燒肉店或居酒屋,沒有燒肉串那種,在店裡吃太晚回去就沒車了,只能放棄

神戶三宮站外,不過神戶牛都是燒肉店或居酒屋,沒有燒肉串那種,在店裡吃太晚回去就沒車了,只能放棄

神戶三宮站旁邊有COCO

神戶三宮站旁邊有COCO

之後搭阪神本線特急到大阪梅田,中間先在甲子園下車看看。

阪神本線神戶三宮站

阪神本線神戶三宮站

甲子園球場,原本想在旁邊甲子園的Lawson主題店買點紀念品,但上面的東西沒有我想要的就沒有買了

甲子園球場,原本想在旁邊甲子園的Lawson主題店買點紀念品,但上面的東西沒有我想要的就沒有買了

阪神列車通過淀川

阪神列車通過淀川

搭回大阪梅田後搭大阪地鐵谷町線從東梅田搭到天滿橋,之後接上京阪本線特急到丹波橋轉準急回清水五條,結束這瘋狂的一晚

京阪本線天滿橋站

京阪本線天滿橋站

回到飯店喝了日本麥當勞的奶昔。

Day 8 (1/9)

早上前往清水寺參拜,但有一些人要搭 JR 去宇治去京都站放行李,所以後來只有兩個人先到清水寺。去程的時候有經過三年坂。

三年坂

三年坂

進到清水寺重點當然就是清水舞台了。

清水舞台

清水舞台

逛完清水舞台後原本是要再等人一起過去宇治,先逛了逛清水寺附近的商店,但沒有找到想買的東西。後來在飯店大廳等了許久,等不到人就先前往宇治。

宇治

從住處再搭京阪本線到中書島,轉乘京阪宇治線,因為京阪本線列車有延誤,轉乘時間剩一分鐘,但還好從京都來的京阪本線跟宇治線在中書島站是可以平行轉乘的,成功趕上。

京阪電鐵宇治站

京阪電鐵宇治站

京阪宇治站置物櫃都要投幣,但身上沒那麼多硬幣也沒有兌幣機,問了詢問處得到的答案是去銀行換,之後的解方是把行李拖去JR宇治站,那邊就有兌幣機了。

宇治橋

宇治橋

宇治橋望向JR奈良線

宇治橋望向JR奈良線

JR宇治站

JR宇治站

因為還沒吃午餐,原本打算去中村藤吉本店,但當天沒開,就去吃了旁邊的伊藤左右衛門。點了個抹茶咖哩烏龍麵跟抹茶芭菲。前者比較普通,但後者相當不錯。

抹茶咖哩烏龍麵跟抹茶芭菲

抹茶咖哩烏龍麵跟抹茶芭菲

吹響吧!上低音號(沒錯,這篇文章第三次出現)的取景地主要在宇治,所以這裡也是「聖地巡禮」的重點,JR站旁邊的觀光協會有放聖地巡禮地圖。下面很多照片都是動畫出現過的,就不放對比圖了。

之前跟京阪電鐵合作放在車站的人形立牌活動結束後放在這,除了這裡之外喜撰橋旁邊的遊客中心也有,還有不少海報

之前跟京阪電鐵合作放在車站的人形立牌活動結束後放在這,除了這裡之外喜撰橋旁邊的遊客中心也有,還有不少海報

宇治的一大景點就是平等院,裡面有間文物館不能拍照,不過我畢竟日文不太好看不懂裡面在展什麼。

平等院表參道

平等院表參道

平等院鳳凰堂,出現在日圓十元硬幣上

平等院鳳凰堂,出現在日圓十元硬幣上

之後就在宇治四處晃晃。

縣神社

縣神社

這個景點叫做久美子ベンチ,Google 地圖上還真的有,是主角最愛坐的椅子,這邊場景還原因為是公開網站所以人的部分先馬賽克

這個景點叫做久美子ベンチ,Google 地圖上還真的有,是主角最愛坐的椅子,這邊場景還原因為是公開網站所以人的部分先馬賽克

宇治川上有塔之島跟橘島兩座島嶼。

連接西岸跟塔之島的喜撰橋

連接西岸跟塔之島的喜撰橋

東岸宇治十帖像旁邊的河堤

東岸宇治十帖像旁邊的河堤

宇治神社,在這邊求了個源氏物語相關的御守

宇治神社,在這邊求了個源氏物語相關的御守

宇治上神社

宇治上神社

後面跑去登大吉山,據說也是因為動畫才有名氣,整路不算陡,走十多分鐘就到頂了,不過沒有燈所以晚上登有些危險。

山頂觀景台的涼亭,無可避免的還是會拍到其他人

山頂觀景台的涼亭,無可避免的還是會拍到其他人

下山之後去買了些伴手禮,店員看我拿著聖地巡禮的地圖說她之前也在吹奏樂部待過。

路過源氏物語博物館,這天沒有開

路過源氏物語博物館,這天沒有開

奈良

我其實根本沒到奈良的任何景點。故事是原本大家都要去奈良所以先排搭去奈良的行程,後來拿掉了,但我還是想搭搭看近鐵(這天是關西周遊券的最後一天),所以另外一部分的人分別去搭京阪跟新快速前往大阪。首先先搭上 JR 奈良線從宇治站搭到新田站,在這裡走一段路(路很小,不算難走但要拖著行李)到近鐵大久保站,再搭近鐵京都線到大和西大寺轉乘近鐵奈良線到大阪難波,這段搭上的就是從京都地鐵烏丸線直通過來開往奈良的快速急行。

大和西大寺站是近鐵重要的轉乘站,奈良線、京都線、橿原線在此交會

大和西大寺站是近鐵重要的轉乘站,奈良線、京都線、橿原線在此交會

之後再搭上往奈良的快速急行原本預計的下一個目的地是道頓堀,所以我的計畫是去道頓堀放行李,但後來發現時間上來得及回飯店放行李,所以在近鐵日本橋換大阪地鐵從日本橋搭堺筋線到南森町,到飯店放完行李後一行人跑去道頓堀。

大阪

道頓堀戎橋,知名的跑跑人看板

道頓堀戎橋,知名的跑跑人看板

後來跑去吃燒肉,對面這間是有橢圓形摩天輪的唐吉訶德,我在裡面買了個耳機,價格換算後大概比台灣官網少了一千塊

後來跑去吃燒肉,對面這間是有橢圓形摩天輪的唐吉訶德,我在裡面買了個耳機,價格換算後大概比台灣官網少了一千塊

吃完後大家逛了逛附近,十一點左右大家又去KTV唱歌了。

Day 10

這天有五個人前往環球影城,事先有先買好快速通關,但因為數量跟項目問題(快速通關有指定時間)協調了有點久,總算是協調完成。早上搭了大阪環狀線轉夢咲線到環球影城。

環球影城入口的地球

環球影城入口的地球

我們這次有的快速通關包含小小兵瘋狂乘車遊、蜘蛛人驚魂歷險記、哈利波特禁忌之旅和瑪莉歐賽車~庫巴的挑戰書~,這天大白鯊沒開,所以進去之後先衝向飛天翼龍。

飛天翼龍,人是被吊著的,搭完整個人都醒了,大概是這輩子搭過最刺激的雲霄飛車

飛天翼龍,人是被吊著的,搭完整個人都醒了,大概是這輩子搭過最刺激的雲霄飛車

沒開的大白鯊

沒開的大白鯊

園區一景

園區一景

接著跑去排好萊塢美夢‧乘車遊,不過排的不是 backdrop,搭起來就比較普通。

好萊塢園區

好萊塢園區

然後就是午餐時間,一行人找了一間漢堡店進去,在這段期間也買了頂瑪莉歐的帽子

漢堡,點無酒精啤酒因為店員有誤會還被要求出示護照證明超過二十歲

漢堡,點無酒精啤酒因為店員有誤會還被要求出示護照證明超過二十歲

吃完午餐先搭了旋轉木馬,接下來就進去哈利波特的魔法世界。同行有人之前來過買了魔杖,雖然當時的動作跟咒語不一樣但魔杖配新動作還是有效果。哈利波特禁忌之旅整個體驗相當好,設計得彷彿真的在魔法世界一樣。在園區內也買了個奶油啤酒,基本上是很甜的奶油跟汽比較少的汽水。

霍格華茲城堡

霍格華茲城堡

隨後進到超級任天堂世界,先買了個手環以跟設施互動。進去之後驚為天人,場景模仿到連看旁邊的雲都覺得是在任天堂世界裡。瑪莉歐賽車~庫巴的挑戰書~是四個人操控一台車每個人用車上的武器丟龜殼打敵人,我拿了101分但是手環沒有登記到分數。在裡面也玩了幾個互動設施,只不過人太多到處都要排隊,原本要集到三個小遊戲去玩手環挑戰但是來不及玩完。

超級任天堂世界

超級任天堂世界

出來之後就去小小兵樂園體驗小小兵瘋狂乘車遊,設施是坐在車上並變成小小兵體驗小小兵的生活,仔細聽會聽得出格魯說的都是關西腔。

小小兵樂園

小小兵樂園

最後趕去體驗蜘蛛人,後來一查發現蜘蛛人在我們體驗完不到半個月就走入歷史了。

蜘蛛人的商店

蜘蛛人的商店

接著我們因為要趕晚上的船班,搭計程車前往南港郵輪碼頭。船上有簡單的自助晚餐跟早餐,不算豐富但也挺不錯了。另外還有澡堂,只是夜晚開船都看不太到景,船通過明石海峽大橋的時候沒能去拍照有些可惜。這天我們十六個人剛好包下一間通鋪,雖然每個人的位置不多但以要睡一覺來說足矣。不過船上的網路只能免費用30分鐘*3,而且瀨戶內海收不太到漫遊訊號,所以早早就睡了。

大阪南港開往新門司港的船

大阪南港開往新門司港的船

船內照片

船內照片